2019年5月10日，全省推动老区苏区振兴发展工作现场会在我县召开，省委书记李希的讲话精神和《关于进一步推动我省革命老区和原中央苏区振兴发展的意见》为新时代推动老区苏区工作指出了方向、明晰了路径、创新了举措，是广东推动老区苏区工作的宣言书、方向标和线路图。大埔作为广东省首个原中央苏区县，主动抢抓机遇、把握关键，切实加强老区苏区政策的对接落实，抓好重大项目的策划实施，推动一系列事关大埔全局发展的重大政策、重大项目逐步落地，红色土地进入快速发展时期。

　　2009年，大埔县被确认为广东省首个原中央苏区县，在各级各部门和社会各界的共同努力下，国家和省在政策、资金、项目等方面逐步加大对梅州市的扶持力度。

　　走进韩江高陂水利枢纽工程建设现场，发电厂房、二期二段泄水闸工作面等工程部位一片繁忙景象，各种机器飞速运转，轰鸣声不绝于耳。目前，韩江高陂水利枢纽工程已“面容初露”，工程按年度计划涉及的施工工作面正如火如荼进行中。至2020年4月23日，韩江高陂水利枢纽工程累计完成投资约41.36亿元，占工程初设批复概算总投资59.19亿元的69.87%。

　　【同期声——采访韩江高陂水利枢纽工程技术质量部部长 丘浩

2020年工程建设进入了冲刺阶段，完成了我们二期（二段）围堰的施工，厂房上下游的下闸围闭，还有二期二段泄水闸工作面全面展开，力争为明年首台机组发电的目标方向（前进）。】

　　韩江高陂水利枢纽工程是享受国家原中央苏区政策的项目，补助标准参照西部地区政策执行，按公益性部分建设投资50.24亿元的60%进行补助，获得中央预算内资金30.145亿元，这只是享受国家政策扶持的其中一个项目。

　　大潮高速连接了大埔县、饶平县两个中央苏区县，是省委、省政府加快粤东西北振兴发展的交通重点项目。在大潮高速项目TJ1标韩江大桥、TJ2标路面等施工现场，一辆辆摊铺机、压路机来回穿梭，工人们戴着安全帽和口罩有条不紊忙碌着，全力以赴推进工程建设进度，确保该项目在2020年底顺利建成通车。

　　【同期声——采访广东大潮高速公路有限公司标段长 马定乐  目前大潮项目路基工程完成了98%，桥涵工程完成了97.8%，隧道工程完成了100%，路面工程完成了46.5%，各项进度指标都在可控范围之内。大潮项目开建以来，一直以2020年建成通车为目标，从目前的进度情况来看，我们是有信心2020年通车的。】

　　随着政策不断落地与市县的积极承接，国家和省一系列“优惠”政策也在我县逐步得到落实。2019年5月10日，全省推动老区苏区振兴发展工作现场会在我县召开，省委书记李希的讲话精神和《关于进一步推动我省革命老区和原中央苏区振兴发展的意见》进一步为大埔加快振兴发展注入更多动力。至2019年12月31日止，我县谋划推动大埔苏区振兴发展项目共130项，项目计划投资84.23亿元，完成投资21.52亿元，争取中央支持资金0.336亿元，省支持资金4.4亿元。

　　接下来，大埔将抓准机遇，积极主动作为，吃准研透，精细研究政策，及时跟进省职能部门制定出台支持老区苏区振兴发展具体政策的最新进展情况，将政策红利转化为发展红利。加强政策转化运用，争取部门支持，争取中央、省为大埔发展注入“苏区动力”，确保老区苏区政策切实发挥效益，充分激活我县加快振兴发展的强大动能势能。