梅大高速：连接珠三角 融入梅州1小时经济圈
交通建设作为全省振兴粤东西北发展主要抓手之一，正在改写大埔在广东的地理空间版图。如今梅大高速二期工程将于31日正式通车，梅大高速公路的建成，让大埔发展迎来了春天，使大埔与珠三角实现了无缝连接，真正融入了梅州1小时经济圈，将会极大推动大埔进一步加快振兴发展。
梅大高速项目主线全长61.2公里，于2010年8月起施工，起于梅州市梅江区三角镇，与梅州西环高速公路程江至三角段相连接，经梅江区三角镇、西阳镇等，终于三河镇。梅大高速一期工程已于去年12月28日顺利通车，二期工程全长9.8公里，计划于本月31日正式通车。
由大麻出入口进入梅大高速二期工程现场，只见呈现在人们面前的是笔直、宽敞的平坦道路。整洁的路面，安全的防护设施，新种植的绿化树木，整个高速公路显得美观、大气。
汽车沿着高速公路飞驰前进，穿过梅大高速二期工程桃子窝隧道，展现在眼前的就是梅大高速第二长的隧道——全长2296.5m的杨公岭隧道。
穿过杨公岭隧道，灿烂的阳光迎面而来，金色的光芒透过横跨江面的韩江特大桥桥面，映射在桥下水中，熠熠夺目。
跨过韩江，穿过三河隧道，我们来到了梅大高速公路二期的终点三河镇汇东村。站在高处，只见三河出口互通路网交错纵横，高速路旁边的广东粤电大埔电厂正如火如荼的建设当中，让人们看到了大埔经济飞速发展的明天。
梅大高速项目主线全长61.2公里，于2010年8月起施工，起于梅州市梅江区三角镇，与梅州西环高速公路程江至三角段相连接，经梅江区三角镇、西阳镇等，终于三河镇。梅大高速一期工程已于去年12月28日顺利通车，二期工程全长9.8公里，计划于本月31日正式通车。
由大麻出入口进入梅大高速二期工程现场，只见呈现在人们面前的是笔直、宽敞的平坦道路。整洁的路面，安全的防护设施，新种植的绿化树木，整个高速公路显得美观、大气。
汽车沿着高速公路飞驰前进，穿过梅大高速二期工程桃子窝隧道，展现在眼前的就是梅大高速第二长的隧道——全长2296.5m的杨公岭隧道。
穿过杨公岭隧道，灿烂的阳光迎面而来，金色的光芒透过横跨江面的韩江特大桥桥面，映射在桥下水中，熠熠夺目。
跨过韩江，穿过三河隧道，我们来到了梅大高速公路二期的终点三河镇汇东村。站在高处，只见三河出口互通路网交错纵横，高速路旁边的广东粤电大埔电厂正如火如荼的建设当中，让人们看到了大埔经济飞速发展的明天。
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