青溪中央红色交通线被誉为“摧不垮、打不掉的地下航线”，它有着悠久的革命历史，在第二次国内革命战争时期，为当时沟通党中央和苏区起到了重要作用。经过多年的保护与开发，如今这片红色土地正焕发着勃勃生机。

　　青溪中央红色交通线由上海经香港，广东汕头、大埔，闽西的永定、上杭、长汀，最后到达中央苏区红都江西瑞金，全程3000多公里。其中，最危险的一段就是在我们大埔境内，青溪范围内有三个站点，一是棣萼楼秘密仓库中转站，二是青溪村的大埔中站（余氏宗祠、永丰号等），三是邹日祥旧居多宝坑小站，这些都是战斗中虎口的交通站。青溪中央红色交通线传送着党中央与苏区的往来文件和信息，运送了苏区急需的物质和经费，完成了护送周恩来、刘少奇、邓小平、叶剑英等200多名领导干部到苏区工作等重要任务，为中国革命战争的胜利发挥了重大而独特的作用，在中国革命史上写下了光辉的一页，被誉为 “摧不垮打不掉的地下航线”。

　　青溪中央红色交通线是不可多得的革命历史文化资源。近年来，我县大力弘扬苏区精神，深入挖掘整合红色资源，以修缮红色文化景点为抓手，全力实施红色交通线建设项目。以青溪镇获评广东省森林小镇为契机，结合“绿美青溪，多彩库区”建设，充分整合红色资源与生态森林资源，做好“红、绿”文章，以青溪中央红色交通线为主线，打造“红色教育，绿色休闲”经典线路，逐步形成以抓好红色生态旅游促进经济发展的良性循环。

　　同时，我县在开发利用中加强对革命遗址的保护和修复工作，完善了棣萼楼，邹日祥旧居的修缮、布展、交通基础设施、周边环境提升等，逐步还原青溪中央红色交通线革命历史风貌，向游客展现红色基因的历史渊源与新时代传承发展。2018年，青溪镇接待约4万人次前来红色交通线相关景点参观学习。

　　接下来，我县将继续坚持原址保护、注重修旧如旧的原则，完善青溪中央红色交通线旅游规划和设施建设，把红色文化与绿色生态相结合，打造红色绿色相融的现代党性教育示范区。